Zamanlama kəməri ilə vaxt zənciri arasındakı fərq nədir?

Əvvəlcə ana səhifədəki mühərrik vaxtı sistemini başa düşməliyik

Daxili yanma mühərriklərinin işində suqəbuledici və egzoz klapanları mühüm hissədir. Suqəbuledici klapan sıxılma vuruşu zamanı havanın sorulmasına cavabdehdir, işlənmiş klapan isə güc vuruşu tamamlandıqdan sonra işlənmiş qazı çıxarır. Bu klapanların açılmasına və bağlanmasına dəqiq nəzarət etmək üçün mühərrik adətən mühərrikin yuxarı hissəsində yerləşən "yerüstü ikiqat eksantrik mili" dizaynını qəbul edir.

Vanaları idarə etmək üçün eksantrik mili hərəkətinə nail olmaq üçün krank mili - mühərrikin altındakı fırlanan komponent həlledici rol oynayır. Eksantrik mili yuxarıda və krank mili aşağıda olduğuna görə, ikisi arasındakı əlaqə zamanlama kəmərindən və ya vaxt zəncirindən asılıdır. Krank mili fırlandıqda, kəmər və ya zənciri hərəkətə gətirir, bu da öz növbəsində eksantrik mili fırlanmasına səbəb olur və klapanların dəqiq açılması və bağlanmasına nail olur.

Zamanlama kəməri və vaxt zənciri

Zamanlama kəməri: İlk mühərriklər tez-tez vaxt kəmərlərindən istifadə edirdi. Onun üstünlükləri aşağı qiymət, aşağı səs-küy və minimum enerji itkisidir. Bununla belə, kəmərin rezin materialına görə yüksək temperaturlu mühitlərdə uzun müddət işləyərkən qocalmağa meyllidir. Buna görə də, avtomobil sahibləri onu mütəmadi olaraq dəyişdirməlidirlər və ümumiyyətlə bunu 60000 ilə 80000 kilometr arasında etmək tövsiyə olunur. Vaxtında dəyişdirilmədikdə, kəmərin qırılması klapanın pistonla toqquşmasına səbəb ola bilər və nəticədə ciddi mühərrik zədələnir.

Zamanlama zənciri: Kəmərin köhnəlməsi problemini həll etmək üçün bir çox müasir mühərrik zamanlama zəncirlərindən istifadə etməyə başlamışdır. Zəncir metaldan hazırlanmışdır və kompakt quruluş, yüksək ötürmə səmərəliliyi və uzun xidmət müddəti xüsusiyyətlərinə malikdir. Kəmərlərlə müqayisədə zəncirlər ömür boyu demək olar ki, baxımsızdır. Lakin zəncirlərin yüksək qiymət, bir qədər yüksək səs-küy və əlavə yağ yağlama ehtiyacı kimi çatışmazlıqları da var.

Zamanlama gərginliyi

Həm kəmərlər, həm də zəncirlər vaxt sistemində gərginlik qurğuları ilə təchiz edilmişdir. Bu cihaz klapan vaxtının dəqiqliyini təmin etmək üçün kəmərin və ya zəncirin gərginliyini avtomatik tənzimləyə bilər. Dartıcıda problem varsa, bu, zəncirin boşalmasına və ya başlanğıc dişlərin sıçramasına səbəb ola bilər.

Hansı birini seçmək daha yaxşıdır?

Xərc nöqteyi-nəzərindən, vaxt zəncirlərinin istehsal dəyəri nisbətən yüksəkdir, lakin uzunmüddətli perspektivdə onların təmirsiz xüsusiyyətləri avtomobil sahibləri üçün sonrakı xərcləri azalda bilər. Zamanlama kəmərinin ilkin qiyməti aşağı olsa da, sonrakı mərhələdə dəyişdirmə tezliyi daha yüksəkdir və qırılma riski var.

Avtomobil sahibləri üçün hansı sistemin istifadə ediləcəyini seçmək daha çox şəxsi ehtiyac və üstünlüklərdən asılıdır. Vaxt zənciri daha sabit və etibarlıdır, zamanlama kəməri isə daha sakitdir. Bununla belə, əksər ailə avtomobilləri üçün, avtomobilin performansı sabit və etibarlı olduğu müddətcə, sahiblər tez-tez vaxt sisteminin xüsusi növünə çox diqqət yetirmirlər.

Avtomobil alarkən, avtomobilin performansına və konfiqurasiyasına diqqət yetirməklə yanaşı, mühərrik vaxtı sisteminin növünü başa düşmək də yaxşı seçimdir. Amma ən əsası bəyəndiyiniz və sizə uyğun avtomobil modelini seçməkdir.