Zamanlama zəncirini dəyişdirin!

Bir neçə gün əvvəl, maşınım sürətlənmə, qəribə səs-küylər, qeyri-sabit boş, qeyri-sabit boş, dayanmadan dayanan və bəzən metal döymə səsi zamanı güc itkisini yaşamağa başladı. Mən boş hava idarəsini (IAC) klapanını, suqəbuledici manifold təzyiq sensorunu əvəz etdim, boğaz bədənini, yanacaq enjektorları və qığılcım fişlərini təmizlədim, lakin problemlər davam etdi. Nəhayət, avtomobil dayandı və yenidən başlamazdı, buna görə təmir dükanına çəkilmişdim.

Yoxlamağa görə, silindr sıxılma normal idi, yanacaq sistemi yaxşı idi, alovlanma işləri aparılır və hava qəbulu aydın idi. Yeganə qalan şübhəli vaxt zənciri idi, lakin onu əvəz etmək, mühərrik başını çıxarmaq tələb olunduğu üçün əhəmiyyətli miqdarda işlə məşğul olardı.

Silindr baş örtüyünü açdıqdan və vaxt zəncirini yoxladıqdan sonra zəncirin çox boş olduğunu və gərginliyin həddinə çatdığını gördük. Zəncir dişlərin atılmasına səbəb olan dişləri atladı.

Zamanlama zəncirini və gərginliyini əvəz etdik. Mühərriki yenidən yığdıqdan sonra avtomobil mükəmməl şəkildə çıxış etdi. Güc geri döndü, səs-küy azaldı və boşluq sabit oldu. Bütün yeni bir dünya kimi hiss olunur!

Başqası oxşar bir şey yaşadı? Avtomobilimdə 60.000 kilometr məsafədə idi.

------

### Xülasə:

- ** Simptomlar **: Sürətlənmə, qəribə səs-küylər, qeyri-sabit boş, dayanmadan, fasiləsiz metal döymə səsi zamanı güc itkisi.

- ** İlkin təmir **

- ** Diaqnoz **: Silindr sıxılma, yanacaq sistemi, alovlanma və hava qəbulu hamısı normal idi. Vaxt zənciri boş zəncir və uyğunsuzluq səbəbindən şübhəli bilinirdi.

- ** Həll **: Zamanlama zənciri və gərginliyi dəyişdirdi.

- ** Nəticə **: Təkmilləşdirilmiş performans, səsverici əməliyyat, sabit boş.

Təmirdən hələ də əmin deyilsinizsə və ya əlavə məsləhətlərə ehtiyacınız varsa, peşəkar bir diaqnoz və tövsiyələr verə bilən etibarlı bir mexanika ilə məsləhətləşmənin faydalı ola bilər.